Quello dei trasporti è senza ombra di dubbio uno dei settori cruciali della nostra economia. Parimenti, il mondo della logistica e delle spedizioni sta subendo grandi cambiamenti.
A incentivare la trasformazione ci sono stati e ci sono tutt’oggi tanti fattori differenti, quali la globalizzazione, l’evolversi dei comportamenti di acquisto e di consumo e via dicendo. Tutto questo ha portato, come prima e più importante conseguenza, a una crescente necessità di velocizzare la circolazione delle merci, in modo da soddisfare le richieste dei magazzini, delle aziende e quindi dei consumatori.
Gli operatori che si occupano di trasporti, di logistica e di spedizioni si trovano così a dover ridurre progressivamente i tempi di consegna, e allo stesso tempo a garantire una produttività maggiore a fronte di una riduzione dei costi: diversamente, diventerebbe impossibile conservare una marginalità sufficiente.
Per rispondere a queste esigenze, il settore dei trasporti si sta velocemente ammodernando, ma rimangono ancora delle lacune che aumentano i costi finali.
Trasporti e logistica: il costo eccessivo della gestione documentale
Stando a una recente ricerca del World Economic Forum, una parte sorprendente dei costi di spedizione è relativa alle operazioni di gestione documentale.
Il caso più stupefacente è quello delle spedizioni di container su tratte internazionali: un quinto dei costi è da ricondurre alla creazione, all’elaborazione e alla gestione della documentazione necessaria. E questo avviene in un settore solo apparentemente analogico, che ha già intrapreso un importante percorso verso la digitalizzazione, parallelo peraltro a quello iniziato dalle autorità doganali.
A rallentare e rendere più costose le spedizioni sono ancora oggi i classici “fiumi di carta”, attorno ai quali si creano ritardi ed errori. Questo perché, in un settore in cui la carta ha ancora un ruolo di primo piano, ogni singolo passaggio da un attore all’altro può dare vita a una dimenticanza o a un vero e proprio errore, possibilità non molto remota nel caso in cui i passaggi della merce siano tanti, come accade per l’appunto nel caso delle spedizioni internazionali, peraltro sempre più frequenti.
Va inoltre sottolineato che quando si parla di errori ci si riferisce a qualsiasi evento possa ostacolare una spedizione corretta: leggendo le statistiche del Cargo Incident Notification System si scopre per esempio che il 25% circa degli incidenti importanti che si verificano sulle portacontainer è dovuto a descrizioni sbagliate del carico.
La corsa del settore dei trasporti e della logistica verso la digitalizzazione
Di fronte ai contrattempi e agli errori imputabili a una gestione documentale lenta e ormai obsoleta, le imprese dei settori dei trasporti della logistica stanno adottando in modo crescente soluzioni ICT: lo scopo è quello di ridimensionare il carico documentale e di garantire una gestione efficace dei trasporti, avvalendosi di un supporto continuo: dalla fase di pianificazione fino a quella di controllo.
In questo senso Zucchetti è ormai da tempo al fianco delle aziende di questi settori, mettendo a disposizione soluzioni informatiche capaci di semplificare e di ottimizzare la gestione di società di trasporto, di logistica e di spedizioni a livello nazionale e internazionale.
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